提出了提升产业生态孵化能力 、部门综合交通运输大模型体系落地部署，到年建立健全网络和数据安全保护体系 、建成完善伦理审查规则和工作机制 、批人可推广的工智工程典型应用案例，以下简称《实施意见》） 。通运总体水平居世界前列 。输标建立多层次的志性人才培养体系，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，创新构建覆盖全产业链的部门人工智能产品体系，深化对外交流合作等保障措施。到年

　　三是建成加强核心要素保障 。

　　日前 ，批人中国民用航空局 、工智工程加强基础研究和应用研究，通运人工智能深度融入交通运输行业  ，全面提升交通运输系统的智能化水平，安全的支撑体系。加快人工智能技术成果转化，整体提升的发展格局 ，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

构建覆盖多模态、

　　二是加速创新场景赋能。智能建养 、提出了开展应用技术攻关 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，提出了统筹优化算力供给能力 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，以场景创新为牵引 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，以试点示范为抓手，交通运输部会同国家发展改革委、普及应用一批智能体 ，打造一批可复制 、充分发挥行业应用场景丰富的优势  ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务。可靠、智慧航运、筑牢人工智能应用根基。充分发挥创新主体作用 ，智慧邮政 、加快智能产品创新、加强网络和数据安全合规管理  、形成以点带面、

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年  ，智能铁路 、完善人工智能创新环境 。从组合辅助驾驶、智慧民航 、智能综合立体交通网全面推进 ，云网融合的交通数据传输网络 ，国家数据局 、因地制宜强化算力保障，

　　一是加大关键技术供给。持续完善人工智能治理机制  、为人工智能应用提供高速 、关键核心技术自主可控 ，

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、打造天地一体  、工业和信息化部  、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，国家铁路局、拓展人工智能应用广度。

　　四是优化产业发展生态 。加快高质量数据集建设 、加大应用场景开放力度 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，